Nazionale - Informativa rinnovo CCNL

 

 

Informativa rinnovo CCNL – incontro del 21 giugno 2005

 

 

Rinnovo Ccnl

dipendenti autostrade e trafori

 

Comunicato ai lavoratori

 

 

E’ stata raggiunta, nella notte del 21 giugno u.s., un’importante intesa relativa alla gestione degli orari di lavoro (vedi Notiziario FILT n. 103 del 21 giugno) che, unitamente all’accordo sul mercato del lavoro, rappresenta un importante tassello per traguardare in tempi rapidi il rinnovo del Ccnl.

 

L’intesa realizza una parte rilevante della piattaforma sul FTH fissando, in maniera molto puntuale, l’ambito delle flessibilità possibili e definendo una normativa contrattuale più rigida rispetto alle tendenze legislative in atto (decreto legislativo 66/2003) ed intervenendo sugli eccessi registrati durante la vigenza contrattuale.

 

In particolare l’accordo prevede:

 

  • Una maggiore programmazione delle prestazioni per il personale FTH con la previsione di assegnare ad inizio mese 16 prestazioni e 8 riposi (con due coppie) lasciando unicamente da assegnare 4 prestazioni mese;
  • Abbassamento della percentuale massima di personale FTH dal 40 al 35% con l’esplicita previsione che tale percentuale sia derogabile solo alla presenza d’accordi sindacali aziendali invertendo, così come già fatto nell’accordo sul mercato del lavoro, la tendenza delle aziende di flessibilizzare e precarizzare i rapporti di lavoro;
  • Mantenimento dell’indennità lavori complementari per il personale FT (duramente messa in discussione dalle controparti in virtù del nuovo quadro legislativo) e graduale equiparazione del medesimo trattamento per tutto il personale FTH;
  • L’annullamento degli effetti negativi che si sarebbero prodotti da un’applicazione integrale delle previsioni di legge (decreto L.vo 66/2003) quali l’orario plurisettimanale ed il superamento degli orari massimi giornalieri e settimanali, definendo unicamente, a fronte di richieste assurde che ipotizzavano un aumento intollerabile di spostamento di riposi e turni, la possibilità di procedere ad 8 cambi turno annuali con un preavviso di 5 giorni, una maggiorazione del 15 % su base oraria e con massime due giornate coincidenti con domeniche, festivi e turni notturni con l’esclusione dei giorni di Natale, Capodanno e Pasqua;

 

Restano ora da discutere ulteriori due tematiche inerenti al sistema relazionale, le normative e la parte economica.

 

 

Il primo approfondimento effettuato nella giornata del 21 ha messo in luce la diversa impostazione delle parti su questi aspetti evidenziando, dalla prima esposizione delle controparti, ampie distanze su temi quali la vigenza contrattuale, il pagamento del periodo di vacanza contrattuale, il mantenimento strutturale del congelamento degli aumenti e del protocollo sui trattamenti relativi alla retribuzione aziendale per i nuovi assunti.

Con l’obiettivo di procedere alla conclusione della vertenza, si è convenuto di fissare 3 giorni consecutivi di trattativa (6, 7 e 8 luglio p..v..). E’ evidente che non è possibile traguardare tali date senza un’intesa definitiva per il rinnovo contrattuale.

Laddove nel corso del prossimo incontro fossero utilizzati strumentalmente argomenti finalizzati ad allungare ulteriormente la fase negoziale o fossero riproposte le stesse soluzioni, inaccettabili dal punto di vista negoziale, sulla partita economica, obbligherebbe le OO.SS. a mettere in atto una risposta dura ed intransigente della categoria già dalle fasi immediatamente successive al confronto previsto. A tal fine è stata inviata alle controparti ed alla Commissione di Garanzia l’attivazione delle procedure di raffreddamento quale atto preliminare all’eventuale iniziativa di sciopero.

LE SEGRETERIE NAZIONALI

FILT-CGIL FIT-CISL UILTRASPORTI SLA-CISAL UGL-A.T.

Azzola Masucci Carcassi Brigati Benvenuti