Nazionale - Comunicato unitario

                          COMUNICATO
              
FILT- CGIL FIT-CISL UILTRASPORTI SLA-CISAL UGL-AT

  Nel corso delle giornate del 7 e 8 Settembre le OO.SS. hanno incontrato Società Autostrade in relazione alla vertenza sul Piano Aziendale 2004/2005.

Le OO.SS. hanno preliminarmente ribadito i punti fondamentali che, elusi o contraddetti dall'Azienda, hanno portato alla rottura registrata alla fine del mese di Luglio.

  1)  è necessaria una intesa globale, su tutte le tematiche che sono state trattate e non solo sulla esazione.
  In questo senso vi è ancora molta indeterminatezza su temi fondamentali quale quello degli impianti ed ancor di più sugli uffici. Per altri, come l'esercizio (traffico e manutenzione) occorre vedere con precisione , nero su bianco, quali sono gli elementi condivisi ai fini di un possibile accordo.
Resta, peraltro, fondamentale definire puntualmente gli organici necessari a rendere operativi i servizi (viabilità, manutenzione, impianti), a garantire la copertura dei turni contrattati ed a fornire certezze sugli organici degli uffici sia delle Direzioni di Tronco che delle Direzioni Generali
  2)  sul tema della esazione l'Azienda ha posto richieste inaccettabili, traguardando la riduzione, di qui al 2005, di più di 105.000 turni. Ciò provocherebbe sconquassi nei servizi e condizioni lavorative intollerabili in molte realtà; le OO.SS hanno controproposto la disponibilità ad efficentamenti per 79.000 turni, di qui al 2005 - per quanto attiene l'anno 2004 il recupero avverrà in maniera proporzionale solo per i mesi restanti - , ipotizzandone altresì la ripartizione sul territorio.
  3)  L'elemento complessivo costituisce il quadro imprescindibile dell'accordo è una proroga significativa della clausola sociale con la valorizzazione del lavoro e del suo apporto positivo alla crescita aziendale.
  In questo ambito appaiono contrastanti ed inaccettabili ipotesi di terziarizzazioni a basso costo di attività (preannunciata ad esempio per la reception in Direzione Generale) come pure non condivisibili le ripercussioni, sul piano della sovrapposizione di compiti e della penalizzazione di professionalità, derivanti dai recenti ordini di servizio sulle Direzioni di Tronco.

A fronte delle posizioni delle OO.SS. l'Azienda si è riservata di valutare gli effetti sulla operatività derivanti dalle disponibilità sindacali sulla esazione e si è impegnata a prospettare per i prossimi incontri previsti per il 16 e 17 una soluzione complessiva su tutte le tematiche della lunga trattativa.

Siamo quindi in una situazione interlocutoria che non sblocca nessuno degli elementi di rottura sin quì registrati e che deve, pertanto, vedere la conferma della iniziativa di sciopero per tutto il personale di ASPI già proclamata per i prossimi giorni 17 e 19 Settembre che si svolgerà con le seguenti modalità:

  *  Giorno 17 Settembre, 4 ore finali della prestazione giornaliera (la metà della prestazione per i part-time) per i lavoratori degli uffici e per i non turnisti
  *  Giorno 19 Settembre, 4 ore a fine di ciascun turno per i lavoratori turnisti.

Ricordiamo che vanno garantiti i servizi minimi previsti dalla L. 146 e successive modificazioni.

Roma 09 Settembre 2004

              LE SEGRETERIE NAZIONALI
          FILT-CGIL FIT-CISL UILTRASPORTI SLA-CISAL UGL-AT
           Azzola     Masucci      Carcassi       Brigati    Benvenuti