PROTOCOLLO
Il giorno presso gli uffici della
D.G. di Roma, si è tenuto un incontro tra
Il Gruppo Autostrade
Le Segreterie Nazionali di categoria
Con riferimento al verbale di
accordo del 12 ottobre 2000, al Protocollo di Intenti del 18 ottobre 2000, al
verbale di accordo del 11 aprile 2001, ed a seguito degli incontri tenuti tra
le Parti nel giugno 2001 in occasione dell’illustrazione degli Indirizzi
Strategici 2001 – 2005, le Parti convengono di sottoscrivere il presente
Protocollo che individua le linee guida di comportamento delle stesse per la
realizzazione degli obiettivi individuati,
Premesso che
Nel giugno 2001 è stato illustrato
e consegnato alle O.S.L. il documento contenente gli Indirizzi Strategici 2001
- 2005 (cfr. Allegato)
Il Gruppo si pone l'obiettivo di
affermarsi come fornitore di servizi di alta qualità e gestore efficiente e
come protagonista nel soddisfare la nuova domanda di infrastrutture, la cui
realizzazione è necessaria per allineare la rete italiana alla realtà dei paesi
europei più sviluppati.
In particolare le linee di azione
si articolano nel seguente modo,
Þ Core business: attraverso il
consolidamento e lo sviluppo dello stesso, adeguando, ampliando e
standardizzando la rete di competenza ed i servizi prestati, proseguendo con il
processo d’ automazione, anche al fine di rispondere alle crescenti esigenze di
miglioramento della qualità e della sicurezza
Þ Nel settore dell’intermodalità,
anche sviluppando accordi di partnership con operatori qualificati del
trasporto nazionale.
Þ Nel settore dell'informazione
attraverso l'evoluzione del network informativo sul traffico e viabilità a
supporto delle persone e delle cose in movimento.
Þ Sono previsti, nel periodo,
investimenti pari a circa 10.000 Mld che potranno consentire al Gruppo di
generare, in considerazione della realizzazione delle nuove opere, il miglioramento
della sua posizione sul territorio, un aumento della redditività, nonché
positivi riflessi in termini di attivazione di un indotto sia sul versante di
nuove iniziative industriali che su quello occupazionale.
Þ Per contribuire a reperire le risorse
necessarie a realizzare i nuovi investimenti andranno definite soluzioni
finalizzate al recupero della produttività complessiva, agendo sia su quella di
sistema con la prosecuzione del programma di automazione e con specifici piani
finalizzati, sia su quella individuale attraverso una coerente e completa
applicazione delle normative contrattuali e di legge, nonché con interventi
attuati sull'insieme delle voci di spesa.
Þ Andranno definite forme di
retribuzione correlate sia al raggiungimento di obbiettivi concordati tra le
parti relativi ai progetti di miglioramento organizzativo sia al conseguimento
dei risultati economici attesi.
Tenuto conto
Del ruolo di Autostrade S.p.A.,
società recentemente privatizzata, della Convenzione stipulata con l'Ente concedente,
del grado di rappresentanza delle organizzazioni sindacali di categoria e del
ruolo positivo che le Parti possono svolgere per sviluppare e consolidare il
Gruppo nella tutela dei reciproci interessi rappresentati.
E' volontà delle Parti realizzare
Un sistema di relazioni
industriali di alto profilo, fondato sul confronto presentato e partecipativo.
Andranno inoltre individuate
forme innovative di partecipazione finalizzate a valorizzare l'apporto dei
lavoratori e delle loro rappresentanze ferme restando le reciproche sfere di
autonomia.
Le stesse riaffermano
l'importanza di tale Sistema come strumento di governo dei processi e del
cambiamento, capace di concorrere alla risoluzione dei problemi, avuto riguardo
alla condivisa esigenza di fornire risposte tempestive e adeguate.
Pertanto, anche in relazione a
quanto previsto in materia dal vigente c.c.n.l. e dal Protocollo di Intenti
dell' Ottobre 2000, le Parti confermano la scelta di un modello di Relazioni
Industriali fondato sull'informativa
alle O.S.L. sugli aspetti strategici e sul coinvolgimento delle stesse
su quelli della riorganizzazione e sulla prevenzione del conflitto, e
ribadiscono la comune volontà di affrontare in tempi certi e predefiniti
problemi di comune interesse in modo costruttivo, al fine di individuare soluzioni coerenti con gli obiettivi di
tutela delle condizioni dei lavoratori e di conseguimento dei risultati
aziendali.
Tutto quanto premesso e
considerato, le Parti convengono su quanto segue
1.
Per
l'arco temporale di riferimento 2001 - 2005, ferme restando le scadenze
previste dalle "clausole sociali" definite in sede di
privatizzazione, laddove per effetto delle dinamiche connesse ai processi di riorganizzazione
aziendale si evidenziassero, nell'ambito delle Società del Gruppo che applicano
il c.c.n.l. autostrade, situazioni di surplus e al contempo di carenza di
personale o, comunque, laddove si verificassero situazioni di eccedenza, le
Parti si danno atto che tali fenomeni troveranno adeguata soluzione secondo gli
strumenti che le stesse stabiliranno, al fine di assicurarne una gestione non
traumatica ed in un'ottica di continuità occupazionale per il personale oggi in
servizio con contratto a tempo indeterminato. Sulla base del comune
convincimento che la positività del modello individuato trovi ulteriori
rafforzamenti anche in funzione dei risultati effettivamente conseguiti., le
parti firmatarie della presente intesa convengono di monitorare le fasi
realizzative dei singoli progetti al fine di verificare oggettivamente che i
risultati conseguiti, nei tempi definiti, siano coerenti con gli obiettivi
congiuntamente individuati. In caso
contrario, le stesse individueranno le azioni necessarie al fine di raggiungere
i risultati congiuntamente attesi. Qualora i processi di riorganizzazione
sviluppino nuove iniziative che rimangono nell'ambito delle Società titolari di
Concessioni Autostradali, di norma, verrà applicato al personale interessato,
il c.c.n.l. Autostrade..
2.
Per
contribuire ad alleggerire la situazione complessiva e specifica del personale,
l'Azienda attiverà un piano d ‘incentivazione volontaria all'esodo, che sarà oggetto
di apposita illustrazione, mirato alle particolari esigenze e costruito sulla
base di criteri oggettivi.
3.
Sempre
nell’ottica di adeguare e di valorizzare le competenze delle risorse umane, Autostrade
S.p.A. implementerà i servizi collegati al core business (assistenza al
traffico, impianti, ecc.) che saranno organizzati con criteri di efficienza, di economicità di gestione e di qualità
del servizio reso e verso i quali potranno anche essere
riallocate/riqualificate le risorse che si renderanno disponibili in
conseguenza dei processi di riorganizzazione. L’Azienda si impegna a presentare
un piano dettagliato, sul quale si svilupperà, secondo le regole contrattuali,
il confronto sindacale. Potranno, inoltre, essere attivati, con i criteri sopra
richiamati, nuovi servizi collegati al core business tali da garantire un
ritorno degli investimenti e da rispondere alle effettive esigenze del contesto
in cui il Gruppo opera.
4.
Nell'attuale
scenario si conferma il ruolo centrale delle risorse umane e la necessità di
assicurarne i1 pieno ed ottimale utilizzo, nella consapevolezza che la crescita
professionale dei lavoratori ed il loro diretto coinvolgimento costituiscano
una leva essenziale per lo sviluppo della capacità competitiva di Gruppo. Alla luce di quanto sopra le parti
condividono che la tutela e lo sviluppo della professionalità, quale elemento
di sostegno per la continuità occupazionale, rappresenta una leva fondamentale
per accompagnare i processi di cambiamento anche come elemento di
valorizzazione del Gruppo. A sostegno
di tale processo saranno sviluppati una serie d‘interventi che siano in grado
di governare il cambiamento, cogliendone a pieno le opportunità non solo da un
punto di vista dell'organizzazione ma anche da un punto di vista delle risorse.
I progetti formativi si muoveranno, in attuazione di quanto previsto dal
c.c.n.l. secondo linee guida tese a favorire l'arricchimento culturale,
l'affermazione di una visione di Gruppo, il consolidamento e il potenziamento
delle professionalità esistenti e i processi di riconversione e
riqualificazione professionale verso le attuali attività lavorative in
espansione e i nuovi settori di business. Saranno predisposti, con il coinvolgimento
delle Organizzazioni Sindacali, una serie di interventi formativi, sia a
sostegno del processo di cambiamento in atto, sia finalizzati a singoli
specifici progetti di ricollocazione del personale. Tali percorsi formativi
saranno monitorati con i rappresentanti dei lavoratori al fine di verificarne
gli effettivi risultati e le eventuali ulteriori necessità che le parti
potranno ritenere utili.
5.
Le
Parti convengono che vadano colte e finalizzate le opportunità derivanti
dall’avvio delle nuove iniziative industriali e nel campo dell’indotto. A
questo proposito verrà attivato un monitoraggio periodico e costante delle
varie situazioni e conseguenti programmati tavoli di confronto sulle soluzioni
possibili ed opportune.
6.
Da
parte del Gruppo si procederà altresì ad una attenta valutazione delle
possibilità di realizzare il recupero di specifiche attività oggi esternalizzate, utilizzando e valorizzando
in tal modo la risorsa interna, saturandone le potenzialità di utilizzo, in
presenza di condizioni che rendano queste scelte competitive con il mercato
esterno in termini di soluzioni organizzativi e di flessibilità.
7.
AUTOSTRADE
S.p.A. si dichiara disponibile, fermo restando quanto previsto dal
c.c.n.l. ad una politica di gestione
attenta del turnover che fermo
rimanendo gli obiettivi di contenimento dell'organico, possa consentire di
procedere a occupazione innovativa ed evoluta per quelle professionalità non
conseguibili con specifici progetti di formazione interna, al fine di favorire
lo sviluppo e l'affermazione delle nuove attività o per soddisfare esigenze che
si determineranno. Su tale materia
verrà fornita adeguata informativa alle R.S.A,
8.
Le parti si danno vicendevolmente atto, nel
rispetto dei reciproci ruoli, della necessità di sviluppare le azioni più
adeguate e coerenti per la realizzazione di quanto previsto nel documento
contenente gli Indirizzi Strategici e nella presente intesa condividendo che,
per favorire lo svolgimeno dei percorsi, si antepongano le fasi del confronto a
quelle dei conflitto. A tal fine ribadiscono la propria volontà ad attenersi a
quanto su questo tema è disciplinato sia dal vigente c.c.n.l, all'art. 48 "Sistema delle relazioni
industriali", sia a quanto contenuto nel Protocollo di
Autoregolamentazione del diritto di sciopero firmato dalle stesse 0,S.L, ed
allegato al c.c.n.l.. Le Parti concordano che sui temi oggetto delle
valutazioni di merito (SSC, Plurisedi, Punti Blu, Automazione, Esazione,
Viabilità, Impiati, Premio di Produttività, ) si pervenga in tempi rapidi e certi
a definire intese che consentano una piena e dettagliata esigibilità. Tenuto conto della complessità degli
argomenti trattati e della necessità di una loro applicazione omogenea, le
parti convengono che qualora sorgessero eventuali divergenze sull'interpretazione
della presente intesa e di quelle di merito, le stesse saranno rimesse per la
loro definizione alle Parti firmatarie del presente Protocollo..
9.
La
funzionalità e la concreta osservanza degli impegni sottoscritti saranno monitorati
con cadenze periodiche definite da un apposito organismo composto da
n°…………membri di parte sindacale e n°……….di parte aziendale.
La validità del presente
Protocollo è subordinata alle intese di merito di cui al punto 8.
Personale stagionale
Con la presente intesa le parti
intendono affrontare il tema del personale stagionale dandosi reciprocamente
atto che il Gruppo Autostrade tende ad un modello organizzativo che prevede il
ridimensionamento delle necessità nell'area esazione e che conseguentemente non
si potrà rispondere alle aspettative di tale personale nelle forme e nelle
quantità fino ad oggi impiegate. A
fronte del nuovo scenario sopra delineato la Società determinerà un percorso
volto a dar corso ad alcune soluzioni secondo le modalità prefigurate.
Nel contempo le Organizzazioni
Sindacali si impegnano a non sostenere gli ulteriori contezioso giudiziario
relativo a tale tipologia di contratto. Per il Personale che potrà essere
eventualmente immesso e con contenzioso in corso, le stesse favoriranno
transazioni secondo le modalità previste al successivo punto 2.
La valutazione quantitativa sarà
effettuata specificando che le eventuali immissione di personale derivanti da
contenzioso Giudiziario sono parte integrante delle suddette valutazioni .
1.
In
relazione alle esigenze di copertura di servizio si prevede di dar corso a
quanto stabilito nell’ Accordo del 11.04.2001
2.
Alla
luce dei programmi di revisione Organizzativa
realizzati la Socieà si dichiara disponibile a verificare, alla fine di
ciascun anno dell’arco temporale di riferimento, secondo quanto stabilito del
Protocollo 16.02 2000 allegato c,c,n.l,
le eventuali necessità di immissione a tempo indeterminato di personale secondo
la tipologia prevista dal c.c.n.l. ritenuta all'Azienda più corrispondente alle
esigenze organizzative in ed in funzione della quantità e distribuzione
territoriale del personale esattoriale uscito dall’Azienda in applicazione dei
piani di incentivazione all’esodo previsti dal presente accordo.della
compensazione tra aree che presentano carenze ed aree che presentano eccedenze.
Al suddetto personale sarà applicato
quanto stabilito al punto 4 b del Protocollo allegato al c.c.n.l.
16.02.2000, prevedendone una sua estensione temporale fino al 31.12.2005
3.
Viene
individuata annualmente una quota di personale, sulla base degli effettivi
fabbisogni, cui sarà garantito un periodo minimo annuale di lavoro a tempo
determinato anche in funzione delle intese che verranno raggiunte a livello
locale circa la programmazione e la distribuzione delle ferie nel periodo
estivo.
4.
Al
fine di favorire la possibilità di cogliere opportunità derivanti dall’avvio di
attività di nuova istituzione potranno essere predisposte iniziative di
formazione e di addestramento riservate al suddetto personale i cui contenuti
saranno determinati di volta in volta in relazioni alle specifiche esigenze.
Da-. Società Autostrade a: OSL
In
relazione a quanto ha formato oggetto, in data odierna, di valutazione congiunte
in ordine alla problematica del personale stagionale. Vi comunichiamo che in
applicazione dell’accordo 11.04.2001, la Società attiverà n. 70 contratti a
tempo indeterminato, secondo le tipologie previste del c.c.n.l. ritenute più
corrispondenti alle esigenze organizzative, da attribuire:
per n…..alla Direzione 2 Tronco
Milano
per n......alla Direzione 4
Tronco Firenze
per n.… alla Direzione 5 Tronco
Fiano Romano
Si precisa che il numero sopra
determinato, così come previsto nel documento "Personale stagionale",
tiene conto delle eventuali immissioni derivanti da contenzioso giudiziario
Roma, 7,12,2001
Giacardi
Maresca