V Tronco - Verbale di incontro

Il giorno 25 giugno 2003 si sono incontrate la Direzione Aziendale e le RSA CGIL, CISL, UIL, UGL, SLA, per definire la vertenza in atto convenendo che l’Azienda predisporrà livelli di servizio adeguati fino alla fine dell’anno, proseguendo nello spirito del verbale di incontro del 26 maggio sottoscritto presso l’Unione Industriali di Roma.

Le parti hanno conseguentemente convenuto di:

• riequilibrare gli organici delle stazioni alle mutate esigenze determinate dall’automazione, dalle selezioni, dalla definizione del personale dedicato dei Punto Blu nonché dalle uscite naturali, procedendo in via preliminare e compatibilmente al trend di fabbisogno, all’accoglimento delle domande di trasferimento del personale esattoriale;

• definire con decorrenza 10 agosto p.v. in 5 unità l’organico della stazione di PONZANO-SORATTE attingendo tra il personale più anziano che ne ha fatto richiesta;

• modulare con maggiore efficacia l’apertura delle porte manuali all’effettiva domanda del traffico, definendo in 16 le trasformazioni di contratti PT in FTH così ripartiti: 1 Orte , 5 Roma nord .7 Roma sud , 3 Roma ovest;

• istituire sperimentalmente un bacino di 3 unità per comparto per le sostituzioni per ferie e assenze superiori a 5 giorni di CRI, CEM e CEO;

• definire formalmente la posizione del personale dedicato all’MCT determinando negli "Uffici di Direzione di Tronco" la sede di appartenenza con dipendenza dal Gestore di Roma Nord, in 9 unità l’organico stabile e in 9 il bacino per le sostituzioni da individuare, con prova attitudinale;

• definire per i PUNTI BLU, a seguito dell’esperienza maturata dall’inizio del corrente anno, un bacino di tratta per le sostituzioni per ferie e per assenze superiori a 5 giorni non sostituibili secondo le modalità stabilite con l’accordo del 27 dicembre 2002, il bacino viene cosi dimensìonato: 5 A1 nord; 6 A1 sud; 4 A12;

• effettuare una prova attitudinale entro il mese di luglio per individuare nuove risorse da destinare al completamento dei bacini di tratta, di cui al precedente punto; le unità cosi individuate andranno inserite, fino a concorrenza delle necessità, in coda all’attuale bacino, le unità così individuate dovranno indicare esplicitamente la tratta di preferenza nella quale essere inseriti;

• Avviare le procedure contrattuali per la copertura delle seguenti posizioni operative:

1 addetto impianti tratta A1 sud

2 addetti al CEM

1 operatore centro radio informativo

1 addetto laboratorio pavimentazioni

1 operaio autista mezzi speciali Reparto Automezzi

1 assistente al traffico PM Cerveteri

1 operaio autista PM Frosinone

2 operaio autista PM Fabro

1 operaio magazzino DT

• Accogliere, compatibilmerìte a quanto previsto nell’accordo del 20 luglio 2002 entro il mese di ottobre e non oltre quello di novembre le richieste di trasferimento ad altre sedi diverse dalla Direzione di Tronco per un massimo di tre unità nel 2003.

I movimenti che saranno attivati in ragione del presente verbale formeranno oggetto di analisi in uno specifico incontro.

Le parti, torneranno ad incontrarsi entro la seconda metà del mese di luglio per proseguire il confronto sulla base del documento elaborato dai rappresentanti

sindacali nella commissione tecnica impianti, parimenti le OO.SS.LL costituiranno una commissione tecnica per la valutazione delle esperienze maturate nella linea manutenzione/viabìlità.

A fronte della richiesta della Direzione di Tronco di introdurre una pista Telepass dedicata ed in subordine una Telepass a richiesta su manuale in destra, nelle stazioni di Roma Nord e Roma Sud, le RSA hanno dichiarato l’indisponibilità a modificare il piano d’automazione definito a livello nazionale.