VERBALE DI INCONTRO
Il giorno 27 Febbraio 2003 si sono incontrate la Direzione Aziendale e le RSA CISL, UIL, UGL, SLA, rinnovata la volontà delle parti di dare attuazione all’accordo del 20 luglio 2002 secondo quanto concordato con verbale del 22 gennaio u.s., hanno proseguito il confronto sulla definizione delle presenze in esazione per i mesi di marzo e aprile cosi come stabilite negli schemi allegati
.Le parti, così come in precedenza concordato, hanno preso in esame i risultati del monitoraggio del primo intervento sugli impianti del personale esattoriale a seguito dell’introduzione della procedura sperimentale adottata, convenendo di adeguarla nelle parti che hanno evidenziato criticità di flusso e riproporzionando e riposizionando le risorse agli effettivi fabbisogni.
Valutato positivamente il processo di riconversione avviato grazie all’efficientamento della linea esazione, è stata sancita la volontà di perseguire l’obiettivo condiviso ricorrendo a tutte le forme di flessibilità contrattuali disponibili; a tal proposito le parti torneranno ad incontrarsi entro la terza decade del mese di marzo per valutare le ricadute positive che possono ottenersi dalla modulazione dell’apertura delle piste per fascia oraria e le quantità di risorse FTH necessarie, non escludendo la possibilità di soluzioni che possano apprezzare richieste di ulteriori risorse ottenibili da trasformazione da Full Time in FTH.Coerentemente alle volontà espresse per la stazione di Orvieto, le parti convengono di mantenere le presenze attuate nel primo bimestre fino ad introduzione di una cassa polifunzionale in sostituzione di una manuale.
Le parti, torneranno ad incontrarsi per proseguire il confronto sulle tematiche già individuate nel precedente incontro e precisamente:
Problematiche evidenziate dall’esperienza del nuovo assetto organizzativo dei punti blu. Analisi delle esigenze delle unità organizzative di sede. Definizione dei bacini per le posizioni turniste di sede. Analisi, in vista dei prossimi confronti a livello nazionale, dell’esperienza delle sperimentazioni del comparto impianti e viabilità manutenzione.
Fiano Romano
, 02/03/2003