VERBALE DI RIUNIONE

    Il giorno 28/12/2001, presso gli uffici della Direzione 2° Tronco si sono incontrati la Direzione Aziendale e le RSA FILT CGIL, FIT CISL e UIL TRASPORTI per dare seguito a quanto convenuto nell'incontro del 21/12/2001 a livello Nazionale.

Le parti hanno convenuto di attivare 22 contratti a tempo determinato FTH, in base all'articolo 2 del vigente CCNL per esigenze tecnico organizzative, per la gestione transitoria  del servizio nei mesi di gennaio e febbraio in attesa della definizione delle problematiche comunque collegate all'esazione (punti blu, automazione,produttività ecc) che verranno individuate a livello Nazionale in applicazione del protocollo d'intesa sottoscritto il 7/12/2001.

Nel corso della riunione si è stabilito quanto segue:

  1. I livelli di servizio del comparto esazione, da intendersi onnicomprensivi, per il mese di gennaio 2002 sono quelli di cui  all'allegato N° 1. Analogo criterio sarà utilizzato per il mese di febbraio.

  2. Le sedi d'inserimento delle 22 unità CDT/FTH sono quelle di cui all'allegato N° 2. La Direzione avvierà le procedure per l'inserimento immediato delle predette unità che avverrà, tenuto conto del ridotto numero di giornate lavorative del periodo, tra il 3 ed il 4 gennaio 2002.

  3. Le procedure d'inserimento delle 34 unità PT/880 TI si svilupperanno secondo i passaggi procedurali previsti dall'allegato N.3

La Direzione ha inoltre comunicato:

  1. L'avvio con il primo turno del giorno 29/12/2001 dell'accettazione delle carte ISO in porta manuale.

  2. La chiusura, per motivi tecnico organizzativi, dei Punti Blu nei giorni 31/12/2001 e 2/1/2002.

  3. La necessità di un intervento temporaneo riguardante gli uffici amministrazione e gestione.

Le parti concordano di prevedere un incontro entro il 15/01/2002 sul settore viabilità.

Le RSA a conclusione del confronto con la Direzione Aziendale e con la firma del presente verbale dichiarano l'immediata cessazione delle agitazioni sindacali.

ALLEGATI:  livelli di servizio Milano - Laghi   Milano - Brescia   Milano - Parma
                                               Allegato 2      Allegato 3