La Società Autostrade-Direzione II Tronco Milano

Le RSA FILT CGIL, FIT CISL, UILTRASPORTI

Le parti, nel corso dell’incontro, si sono confrontate sull’applicazione dell’accordo sindacale nazionale del 20/7/02 relativamente alla problematica Punti Blu.

Dopo ampia discussione le parti, nel comune interesse ad avviare già dalla prima settimana del mese di novembre - in forma sperimentale - la nuova organizzazione dei PB, hanno convenuto quanto segue:

Orario di lavoro

Premesso che gli orari di lavoro saranno definiti, per il personale full-time, mensilmente ed una volta esposti non sono modificabili d’ufficio, viene previsto un tavolo ristretto operativo entro il 31.10.02 per analizzare e definire la distribuzione degli orari e delle risorse secondo le esigenze commerciali specifiche di ciascun Punto Blu.

Per i Part-Time valgono le disposizioni di legge, l’accordo sindacale nazionale suddetto e quanto previsto dal bando del 10/10/2002.

Al personale già inserito nei PB come addetti AVT verrà proposto il necessario passaggio alla nuova tipologia di orario con la corresponsione della relativa indennità, ferma restando la possibilità, per il singolo AVT, di chiedere l’effetuazione della prestazione lavorativa secondo lo schema lunedì/venerdì ad orario fisso.

Sedi di lavoro

In applicazione alla possibilità prvista dal bando in merito ad una diversa distribuzione delle unità dedicate - fermo restando il numero complessivo di 46 addetti - si conviene la seguente variazione: PB Brianza 3 unità, PB Bergamo 5 unità.

Formazione

Le parti convengono di iniziare il processo formativo per il personale dedicato e per il personale di ‘bacino’, inizialmente individuato in 15 unità suddivise per le tratte del Tronco (A1:4; A4:6; A8-9; 5 ) fermo restando la copertura delle esigenze di Tronco.

La divisione nelle tre tratte avviene in base alla sede di lavoro del componente di bacino.

Tavolo ristretto operativo