II Tronco - Milano Est
Comunicato Sindacale
Il giorno 19 feb. 04, presso la direzione di tronco si sono incontrati Cgil, Cisl, Uil e l’azienda relativamente alla necessità, di quest'ultima, di posizionare una pista Telepass in più al posto di una pista automatica all’estrema destra della barriera di Milano est in uscita, fermo restando il numero attuale delle piste manuali.
Le riflessioni che ci hanno portato ad esprimere un parere negativo al progetto, sono le seguenti:
Essendo una pista d’accesso facoltativo ai tir, non risolverebbe il problema d’incompatibilità al Codice della Strada (i tir non possono viaggiare in corsia di sorpasso, cosa che oggi avviene). Non risolve il problema, molto caro all’azienda, delle code in uscita Telepass, poiché il rallentamento è dovuto all’imbuto dopo la barriera,. Peggiorerebbe le condizioni di sicurezza e di lavoro per i lavoratori/ci e clienti, Farebbe saltare di fatto quella standardizzazione sottoscritta a livello nazionale.
Siamo soprattutto preoccupati del pressappochismo che porta questa azienda a sperimentare soluzioni, che a discapito di tutto e di TUTTI (ci riferiamo agli ultimi episodi di Sesto S. Giovanni), che debbono assolutamente santificare il Telepass.
Proponiamo, invece, maggior attenzione ai limiti di velocità sulle piste Telepass, il ripristino delle sbarre cadenza veicolo nonché l’installazione di dossi artificiali in prossimità delle piste.
E a chi dice che non è possibile, si rilegga il Codice della Strada o più semplicemente il punto uno.
Questo comunicato vuole essere solo la sintesi aperta ad altri suggerimenti; invitiamo l’azienda a resistere dall’attuazione del progetto, è sarà nostro impegno coinvolgere gli organi di stampa per informare l’opinione pubblica.
Milano, 19 feb. 04
Cgil – Cisl – Uil
Bavaro-Frigerio-Caruana